BMW M5 (E39)

blog & pics

Archiv rubriky: Novinky Page 1 of 4

STK 2019

Včera jsem auto vyzvednul ze servisu. Podle očekávání jsem se letos držel při zemi, takže byla provedena jen základní údržba, instalace nových plastů pod motor a ještě se pořídila nová nádržka kapaliny ostřikovačů (včetně čerpadla, plováku atd.).

Dneska auto prošlo bez závad (SPZ s letitou patinou nepočítám) technickou kontrolou, takže máme na další dva roky pokoj. Pozitivní. Sezona může začít!

Příprava na sezonu 2019

Plány pro rok 2019 nejsou nijak dramatické. Zkrátka se budeme držet při zemi. Důvodem je především fakt, že většinu hlavních věcí, které mě rozčilovaly, jsem stihnul vyřešit loni a předloni. Menší a kosmetické vady budu zase řešit za běhu, takže se dá říct, že tentokrát nemám žádný extrémní seznam věcí, které je nutno realizovat.

Auto se tak podrobí jen standardnímu servisu (olej, filtry), kontrole důležitých součástí (např. brzdy) a pravděpodobně dostane nové pneumatiky. Ty původní z roku 2017 (se 16 tisíci kilometry) už nejsou nic moc, a to i přesto, že auto nevyvádí žádné extrémní vylomeniny.

Z loňska mám ještě v zásobě nové kryty pod motor a různé plastové části, tak si vyhraju alespoň s tímhle. A abych nezapomněl – novou baterii, neboť půl roku v garáži stará nepřežila :). A chybět nebude samozřejmě obnova keramického coatingu v Auto Ateliéru Liberec.

Takže toho zase tak málo není, ha!

Update: Pásy a stahovačka

Pro letošní jaro jsem si vyšetřil jen maličkosti, které jsem chtěl v domácích podmínkách řešit. A tím byly nové bezpečnostní pásy vpředu a potom motor stahovačky ve dveřích řidiče.

Read More

Stařena je zpět

Minulý pátek jsem vyzvednul auto ze servisu, kde absolvovalo něco málo údržbových úkonů. Kromě seznamu uvedeném v článku se ještě instalovaly nové poloosy, neboť jedna z nich měla prasklou manžetu a kompletně vyschlé mazivo. A když se dělala jedna, udělaly se rovnou obě dvě. Jak jinak.

Read More

Servis 2018

Auto je aktuálně na servisní kůře, kde dojde k následujícím úkonům:

  • Výměna oleje motoru + filtrů.
  • Výměna náplní – převodovka, diferenciál.
  • Výměna filtrů – kabinový, pylový, vzduchový atd.
  • Výměna svíček.
  • Výměna uložení a úchytu kardanu – předek, střed.
  • Výměna silentbloků zadní nápravy.
  • Výměna stabilizátoru zadní nápravy za silnější od Eibachu (s homologací, jak jinak :).
  • Výměna brzdových hadic + brzdová kapalina.
  • Výměna termostatu, expanzní nádoby a čidla teploty vody + chladící směs.
  • Výměna měrky oleje za novou + těsnění.
  • Kontrola geometrie + celková kontrola auta.
  • Výměna střešních lišt (+ lak).
  • Oprava kosmetických poškození karoserie.
  • Refresh keramické ochrany laku.

Kromě toho přibyde pár nových dílů, které si vyřeším sám. A už se na to těším.

Auto bude zpět do 2 týdnů a já jsem hrozně zvědav, jestli bude viditelný/citelný rozdíl v celkovém projevu. Především pak kolem zadního stabilizátoru.

Page 1 of 4

Powered by WordPress & Theme by Anders Norén