Včera jsem auto vyzvednul ze servisu. Podle očekávání jsem se letos držel při zemi, takže byla provedena jen základní údržba, instalace nových plastů pod motor a ještě se pořídila nová nádržka kapaliny ostřikovačů (včetně čerpadla, plováku atd.).
Dneska auto prošlo bez závad (SPZ s letitou patinou nepočítám) technickou kontrolou, takže máme na další dva roky pokoj. Pozitivní. Sezona může začít!
Plány pro rok 2019 nejsou nijak dramatické. Zkrátka se budeme držet při zemi. Důvodem je především fakt, že většinu hlavních věcí, které mě rozčilovaly, jsem stihnul vyřešit loni a předloni. Menší a kosmetické vady budu zase řešit za běhu, takže se dá říct, že tentokrát nemám žádný extrémní seznam věcí, které je nutno realizovat.
Auto se tak podrobí jen standardnímu servisu (olej, filtry), kontrole důležitých součástí (např. brzdy) a pravděpodobně dostane nové pneumatiky. Ty původní z roku 2017 (se 16 tisíci kilometry) už nejsou nic moc, a to i přesto, že auto nevyvádí žádné extrémní vylomeniny.
Z loňska mám ještě v zásobě nové kryty pod motor a různé plastové části, tak si vyhraju alespoň s tímhle. A abych nezapomněl – novou baterii, neboť půl roku v garáži stará nepřežila :). A chybět nebude samozřejmě obnova keramického coatingu v Auto Ateliéru Liberec.
Takže toho zase tak málo není, ha!
Další rok za námi a auto slaví 20. výročí svého vyrobení. Gratulace! 🙂
Už dlouhá léta jsem si sliboval a v hlavě plánoval nějaký ten autovýlet. Že k němu nedošlo už dávno, bylo způsobeno hlavně absencí auta v dobách, kdy se tenhle nápad začal rodit. Teď už auto je, takže když mi doma dovolili na týden zmizet, neváhal jsem. A tady je o tom pár slov a fotek.
Pro letošní jaro jsem si vyšetřil jen maličkosti, které jsem chtěl v domácích podmínkách řešit. A tím byly nové bezpečnostní pásy vpředu a potom motor stahovačky ve dveřích řidiče.
Powered by WordPress & Theme by Anders Norén